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鉅亨網記者李宜儒 台北

金管會放寬現股當沖標的數量也救不了台股持續萎縮的量能，所幸電子權值股跌勢告歇，傳產的二線塑化、鋼鐵強彈，終場小漲 32.32 點，以 9041.11 點作收，日線拉出連 5 紅。三大法人則是土洋續對作，外資續砍 21.81 億元，投信買超 4.36 億元，自營商買超 24.61 億元，合計買超 7.18 億元。

期貨部分，三大法人則是偏多操作，外資加碼多單 2754 口，淨部位多單回升到 65880 口；投信回補空單 900 口，淨部位空單來到 44625 口；自營商減碼多單 776 口，淨部位多單降到 227 口，合計三大法人加碼多單 2878 口，淨部位多單為 21482 口。

外資近期都延續加碼具題材或是漲價效應個股的操作策略，包括彩晶、中鋼、大同、華夏、至上、台苯、瀚宇博等，另外對於金融股的加碼動作也有擴大跡象，包括國泰金、開發金、新光金、富邦金、玉山金、第一金、中信金、國票金等，都見到外資買盤加持。

至於電子權值股部分，外資今天連續第 2 天買超大立光，對台積電及鴻海的賣超也有減少。

ETF 部分，外資今天連續 9 天賣超台灣 50；至於槓桿幅度較大的台灣 50 正 2，外資則是連續 4 天買超。值得注意的是，外資對於台灣 50 反 1 的賣超又擴大到 4000 餘張。

外資集中市場買超第 1 名為彩晶，買超張數 22799 張，第 2 名元大滬深 300 正 2，買超 8438 張，第 3 名晶電，買超 6991 張，第 4 名中鋼，買超 6967 張，第 5 名國泰金，買超 6859 張。6 到 10 名依序為，FB 上証正 2，買超 6329 張；開發金，買超 5111 張；新光金，買超 4969 張；富邦金，買超 3965 張；元大 S&P 石油，買超 3472 張。

外資集中市場賣超第 1 名友達，賣超張數 8195 張，第 2 名群創，賣超張數 7186 張，第 3 名台積電，賣超 6749 張，第 4 名統一，賣超 5544 張，第 5 名永豐金，賣超 4244 張。6 到 10 名依序為，元大台灣 50 反 1，賣超 4064 張；正新，賣超 3946 張；台灣大，賣超 3810 張；中華電，賣超 2831 張；廣達，賣超 2715 張。

法人指出，台股成交值持續萎縮，儘管指數因為傳產股輪動，加上電子權值股跌勢告一段落而走高，但是整體來看，電子股仍是台股最重要的族群，在電子股未能重新領漲之前，目前都僅能先以跌深反彈視之，量能何時能回到 800 億元以上，台股才有動能去挑戰川普大黑 K 棒壓力區。

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

近年來各家半導體大廠及車廠皆開始著手研發自駕車系統，其中先進駕駛輔助系統（精選ADAS）晶片已是重要元件，搶先卡位ADAS晶片的IC設計廠凌陽（2401），今年在汽車電子市場持續擴大出貨，可望在這一波自駕車風潮下，成為台灣IC設計業界少數受惠者之一。

研調機構IC Insights預估，2015～2020年車用晶片市場的年複合成長率將達4.9％，成為所有IC終端應用市場當中成長最大的領域，未來不僅是現有的類比IC業者、甚至是微控制器（MCU）及感測器等廠商都將有利可圖。

IC Insights認為，消費者未來在選購汽車的要素將包含安全及方便，其中包括自動緊急煞車、車道偏離偵測系統及行車紀錄器將是消費者選購汽車的必要配備。

為了卡位車用晶片市場，台積電已投入研發並布建產能，台積電共同執行長劉德音在日前法說會中就指出，汽車電子晶片將是台積電未來幾年重要的成長動能之一。

也因此，有了台積電產能奧援，國內IC設計廠也紛紛搶進，凌陽因為早年就投入汽車娛樂系統，與車廠及車用電子業者有很好的合作關係，所以得以順利搶進ADAS及自駕車晶片市場。

法人表示，智慧型手機出貨量成長放緩，半導體業者開始尋找下一代殺手級產品，未來由於自駕車所需半導體產品含量將會是現今汽車的數倍之多，汽車將讓車用晶片著手駕駛及管理油耗，甚至是音響等車內設備。

不過，目前自動駕駛汽車技術仍然不成熟，必須仰賴ADAS系統，再透過人工智慧（AI）進行深度學習，等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後，才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算，好讓自駕車在路上能應付遇到各種狀況。

以Google為例，其自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能，所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後，進行倒車在轉彎，這對人類而言相當輕鬆，但電腦在運算過程中，需要不斷煞車修正路線，使車上乘客無法舒適搭乘。目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州，以自駕系統行駛了超過350萬公里。

自駕車當中不可或缺的ADAS晶片，凌陽目前除了除了提供影像處理及語音IC外，已透過自行開發軟體及演算法，跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場，當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠，且跨足車後市場（AM）。

法人指出，隨著汽車安全系統不斷朝自駕車邁進，ADAS晶片可望成為市場上不可或缺的產品之一，凌陽營運也可望隨之扶搖而上。

（中央社記者黃巧雯台北23日電）中山大學與大川大立數位影音公司合作拍攝科普影集「探索三部曲」，希望透過劇情片結合藝術、舞蹈元素，傳達生活中常接觸到科學議題，近期將在民視播出。

由中山大學執行為期3年「從生活探索到宇宙」科普產學合作計畫所拍攝的科普影集「探索三部曲」，目前已拍攝完成，該影集與大川大立數位影音公司導演譚家麟合作拍攝，總經費新台幣2000萬元，其中科技部補助850萬元。

科技部次長裘正健表示，這部影集第一集「那些看不到的」已榮獲2015美國尊爵影展3項大獎，分別為劇情片優越獎、劇本賞識獎與內容╱訊息傳遞賞識獎，而國立中山大學是台灣第一個以科普影片奪得國際影展大獎的大專院校。

計畫主持人、中山大學物理系副教授嚴祖強指出，傳統科普影片如Discovery（探索）頻道、國家地理頻道偏向紀錄片形式，較難打動人心，但這次團隊嘗試以劇情片結合藝術、舞蹈等元素呈現，讓觀眾看到與教科書不同的科學，並非枯燥乏味。

嚴祖強指出，這部科普影集共分為 3集，涵蓋相對論、宇宙的年齡、大爆炸、GPS、角動量、離心力、光譜、電漿等科學主題，並強調這些都是生活中容易接觸到議題。

由於拍攝時，需將科學內容轉化成演員台詞，嚴祖強坦言，影片拍到後來，劇組人員都得了「科學劇情恐懼症」，一到要拍攝科學內容的戲時，大家都頭痛，又怕將科學講得太多、太清楚，會沖淡或破壞戲劇效果。

此外，因演員科學背景有限，嚴祖強透露，演員對於許多科學內容的台詞難以消化，只能硬背，演起來就容易出錯，其中有一個分場更NG多達18次才完成。

嚴祖強表示，科普影集「探索三部曲」近期將在民視播出，未來也希望推廣至高中以上的學校，希望協助學生瞭解更多科學趣味，1051123



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